![传奇车手方吉奥意大利大奖赛夺冠70周年](/d/file/2024-07-20/7547394bf4c94fbc3f672185bb321756.jpg)
1953年9月13日,意大利大奖赛,蒙扎。胡安·曼纽尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)驾驶的玛莎拉蒂A6GCM(No. 50),被Ascari(No. 4)和Farina(No. 6)驾驶的法拉利 500 F2紧追不舍。
70年前,在速度圣殿——布里安扎赛道(Brianza circuit)所举办的最后一场比赛,点亮了方吉奥(Fangio)当年相对平淡的赛季,这场胜利赋予他砥砺前行的动力,并帮助他于次年赢得了自己的第二个世界冠军。
今年,重返赛道的玛莎拉蒂凭借精深的赛车战略,令三叉戟之名再次于国际赛车运动史册上闪耀。振奋人心的胜利让这场70周年纪念更显意义非凡。玛莎拉蒂首次参加Formula E电动方程式比赛,三次登上领奖台并夺得一次冠军。而后,总部位于摩德纳的三叉戟品牌宣布重返GT赛事。今年7月,斯帕24小时大奖赛上,品牌推出了具备621马力极致性能的卓越赛车,专为私人车队和绅士车手设计,计划在2024赛季亮相Fanatec GT2欧洲系列赛。
竞逐赛道荣誉的同时,玛莎拉蒂还在夏季推出了惊艳的限量款车型——MCXtrema,全球仅生产62台。这台性能猛兽专为追求极限动力和卓越设计的品牌拥趸而设计,旨在提供独一无二的赛道驾驭体验。
自1926年在阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)首次驾驶Tipo 26在塔加·弗罗里奥(Targa Florio)比赛中获得类别冠军以来,赛道灵魂便已深深刻入玛莎拉蒂的DNA。于国际赛车运动史上备受尊敬的三叉戟品牌,历史辉煌与当下成就交相辉映,已然开启全新传奇篇章。无论是公路车型还是赛道专属车型,玛莎拉蒂都将继续以独特而强劲的性能展现纯正意式风采。
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