不溜背设计能装更有型,让纯电SUV回归经典
回归用户对于SUV价值的真正期待,大空间一直都是绝对刚需。相较于打造车身大尺寸,极氪认为用户的空间体验更为重要,纯电SUV的空间标准是更高的得房率。凭借原生纯电的浩瀚架构,极氪7X以4825mm的车长和2925mm超长轴距,通过短前悬的布局优势,有效得房率超过83%,达到同级最大。
当下主流纯电SUV往往采用溜背造型,一味向风阻妥协,却牺牲了SUV本该拥有的纵向空间,但经典不溜背的SUV设计才能够最大化地保留车内垂直高度。极氪7X由全球顶尖设计团队倾力打造,极氪全球首席设计师Stefan Sielaff亲自操刀,让纯电SUV回归经典。
可城可野,让纯电SUV拥有诗和远方
当代人既要享受城市的惬意、又向往说走就走的旅行,真正拥有“诗和远方”,是很多SUV用户的核心诉求。然而在电动化时代,市面上很多纯电SUV受限于续航里程和充电焦虑,只能适应城市需求,却很难征服远方的旅途。极氪7X全系采用800伏高压架构,搭载100度麒麟电池的版本,续航里程最长可达780公里;搭载75度第二代金砖电池的版本,续航里程也超过600公里,而且它还是全球充电最快的SUV,最高充电倍率5.5C,SoC从10%到80%仅需10分半,真正做到充电5分钟,高速2小时。
为进一步展现硬核性能,极氪7X特意前往“沙漠珠峰”进行了摸底测试,在此之前只有真正的硬派越野才敢面对这一挑战。作为第一款敢于挑战“沙漠珠峰”的纯电SUV,极氪7X的最终表现更值得期待。
面向SUV常见的全家多人出行场景,极氪7X也实现了后排舒适性的全面升级。MPV是公认拥有最舒适后排的汽车品类,在这个领域极氪品牌已经成功打造了极氪009这款豪华MPV标杆,其第二排体验超过了很多超豪华品牌的旗舰车型。基于深厚的技术积累与不断创新的精神,极氪采用MPV开发理念,为极氪7X带来了同级最享受后排。
极氪7X第一次把SUV的后排座椅升级为电动沙发,配备Sofaree电动沙发,让用户享受到真正的“沙发自由”。在座椅用料上,后排座椅采用与极氪009相同材质的NAPPA全粒面头层真皮,触感更柔软亲肤;同级唯一的电动滑轨,能够实现最大215毫米的前后滑行,座椅靠背可躺倒至134度,同级最大,乘坐空间更加灵活舒展;二排门板老板键采用更便利的物理按键,无需起身就能调节前排,获得最大的腿部空间;通风、加热、按摩等舒适功能,以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED后排智慧屏等强大配置一应俱全。
更安全的“公路坦氪”,为纯电SUV打造钢筋铁骨
安全是检验豪华的第一标准。作为被超30万用户认证的“公路坦氪”,极氪式安全从不满足于标准工况,而是以远超行业的标准造车,极氪7X同样延续了这一基因。通过对中国道路上真实事故数据的深入研究,可以发现侧碰加翻滚,是SUV车型最危险的工况。极氪7X从实战出发,进行了主被动安全的双重强化。
车辆正常行驶时,极氪7X的空气悬架可以根据时速自动调节车高,主动降低重心,提升操控稳定性。被动安全方面,极氪7X借鉴赛车的安全设计理念,带来了汽车安全技术上的又一项重大突破:全球首创的「穹甲车身」安全结构设计。其最大创新,就是行业首发搭载的2000兆帕超长一体成型热气胀钢柱,屈服强度可比肩核潜艇,是普通成型工艺的8倍。作为A柱核心材料,超长一体成型热气胀钢柱直接向上延伸成为上边梁核心结构,覆盖主驾及后排乘员头部区域,单侧长2.35米,中间没有任何铆接和焊点。
同时,极氪7X还对A柱、B柱和门板的其他关键部位,运用行业最高标准的2000兆帕热成型钢进行全面增强,整体结构长度超过12米,超高强度钢材用料占比超过上车身总重量的10%,量产车型全球第一。这些设计让极氪7X拥有SUV中最扛撞的「穹甲车身」,堪称隐形防滚架,在各种极端工况下最大限度守护每一位乘员的安全。
全系标配全栈800伏的高压系统;全系标配高性能碳化硅电驱;全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架,并可搭载同级领先的空气悬架+CCD;全系标配一体式压铸后端铝车身、全球首创的穹甲车身、远端安全气囊等顶级安全配置;全系标配21个高保真扬声器、AR- HUD、8295智能座舱芯片,双Orin-X智驾芯片,激光雷达、浩瀚智驾2.0等。极氪7X以极致产品力,从用户最本质的需求出发,重新定义纯电SUV新标准。
本届成都车展上,极氪不仅带来了全新豪华大五座SUV——极氪7X,旗下全系在售车型也同台展出。今年8月份刚刚上市的2025款极氪001、2025款极氪001 FR、2025款极氪007,搭载极氪AI OS和浩瀚智驾2.0,带来极致的智能化体验;全新极氪009、极氪009光辉、2025款极氪X以及极氪MIX也同步亮相,以密集爆发的产品矩阵,展示出极氪作为未来出行生活引领者的绝对实力。
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