极狐电池成功通过“史上最严苛”挑战
本次挑战是行业首个由第三方发起的客观公正的试验挑战,力求打造行业高水平动力电池品质展示与交流平台。而从试验项目设置、挑战难易度设计等维度来看,这次的“动力电池品质挑战”堪称“史上最严苛”的动力电池安全测试。
在项目设置方面,该挑战通过多维度试验设置,基于用户全场景品质考察,立体化展现动力电池技术水平。其中,变温、浸水、高温针刺共三大基准测试项围绕消费者最为关注的电池耐用性、密闭性及安全性;附加项测试中的挤压试验则聚焦于消费者日常用车的复杂场景,全面考核动力电池极限品质及整车乘员保护。
另外,本次挑战基础项破天荒地采用了针对同一块电池包的连续试验方案。要知道,在此之前,市场上还没有针对同一电池包的连续试验。“极限”不止体现于此,在变温、浸水、针刺三大基础项中,还分别设置了超越国标的试验条件,包括2倍于国标的循环次数、2倍于国标浸水时间、超国标高温针刺等要求,挑战难度可谓是“炼狱级”。
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拒绝“玻璃心”,炼就“钢筋铁骨”
面对极狐电池的出色表现,相信许多人都会有种“实力不允许极狐低调”的感慨!那么极狐电池的硬核实力究竟来自哪里?
事实上,对消费者来说,可以放心用的电池无外乎不怕磕磕碰碰、不自燃、不进水、能抗冻、不过热。因此,首先在用户最关注的安全性上,极狐围绕电池能源模块,布置了横纵交织的立体加强梁结构,结合刚柔并济的防撞框架,构成电池包的“龙骨框架”,“龙骨框架”具备安全溃缩区,将来自外界的碰撞能量分解吸收,保护电池包内的电芯免遭碰撞力伤害。
为确保托底安全,电池底部采用高强钢板进行底部防护,能够通过严苛底部球击测试。底部板喷涂有PVC涂层,有效防止石击磕碰损伤。同时,电池底护板由螺栓固定于箱体框架上,遇磕碰损坏后,可单独对底护板进行拆卸更换,节约维修成本。极狐电池采用“干湿分离”的热管理设计,电池箱体底板集成液冷板,即在箱体底板内形成冷却液管道,冷却液即使在极端情况下发生泄漏,也不会泄漏到模组高压区域,确保用电安全。
以上多维一体的解决方案可以解决用户对自燃安全性的担忧。让极狐电池迄今为止0自燃,同时也顺利通过此次变温、高温针刺等试验。
日常使用中,相信许多车主常遇到涉水场景。怎么做到电池格外防水,又是个高难度技术活儿。而得益于在动力电池上盖、电池底护板与电池箱体间采用了新型自攻铆接技术FDS,同时应用密封泡棉、首创电池箱体胶铆复合工艺集成的设计,极狐电池包“紧密包裹”满足IP68级别的防水标准,即使在水下浸泡1小时也无进水。
在智能温控系统上极狐根据空间、时间两大维度,分析不同城市、不同季节、不同使用习惯,细化出20种典型应用场景,采用1D和3D的仿真手段,结合北汽第三代电池温度标定技术,细化热性能策略管理,实现从低温到高温、从充电到放电、从低功率到高功率等综合场景判断,最终确定近乎无级的热管理策略,为急速快充和瞬间加速保驾护航,助力打造全气候动力电池系统。
通过与整车热管理系统的联调,实现电池系统与空调系统间热量的精确传递和利用。水泵极致的转速控制实现了流量的稳定输出,使整车在高、低温的恶劣环境下实现不可能完成的能量高效利用,同时使得在保证乘员舱舒适性的前提下,发挥动力电池系统的最佳性能。
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