《财富》（中文版）在榜单发布时，对小鹏汽车在科技创新尤其是智能驾驶上的优势地位给予高度认可，评价称：“在智驾竞争的胶着时刻，小鹏汽车是有力的竞争者之一。以技术驱动创新是小鹏汽车的经营底色。在今年5月的发布会上，小鹏汽车宣布端到端大模型已经量产上车，并面向用户全量推送人工智能天玑系统，小鹏汽车称其为‘行业内首个将人工智能技术同时应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统’。今年7月，小鹏汽车宣布与大众汽车达成了一项电子电气架构技术的战略合作联合开发协议，用技术优势扩大市场影响力，也被视为小鹏发展的转折点。”
自2014年成立以来，小鹏汽车始终坚持全栈自研软件和核心硬件，致力于通过探索科技，引领未来出行变革。历经10年技术创新积淀，小鹏汽车拥有行业多项领先的电动化、智能化和智能制造技术，而依托软件、硬件技术的创新与沉淀，小鹏汽车还在机器人、飞行汽车领域积极布局。在企业经营上，小鹏汽车尤其注重技术人才的招募以及核心技术自研方面的持续资金投入。截至2023年年底，小鹏汽车已累计获得2,683项专利，仅2023年在自动驾驶、智能网联、整车、三电等领域的新增授权专利就高达727项；2023年公司研发人员占比高达39.9%。
在电动汽车关键的“三电”领域，小鹏汽车于2023年推出SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构，该架构囊括了动力补能、智能体系和整车制造三大模块，实现了中国首个量产全域800V高压SiC碳化硅平台、X-EEA 3.5电子电气架构等领先技术的统一集成。值得一提的是，今年7月小鹏汽车与大众汽车集团签订了电子电气架构技术合作的联合开发协议，即将为大众在中国生产的CMP和MEB平台联合开发行业领先的电子电气架构。
“智能驾驶”是用户对小鹏汽车最强的感知标签。作为全球首个推出激光雷达量产车型、中国首个实现量产高速NGP、城市NGP的汽车品牌，小鹏汽车的自动驾驶技术能力仍在不断进化，今年5月小鹏汽车实现端到端大模型量产上车，7月XNGP正式从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况”的全国全量开放。
本次入选《财富》中国科技50强榜单，是对小鹏汽车在高端制造领域坚持科技创新和实践的肯定与认可。在汽车行业由“软件定义汽车”走向“AI定义汽车”的变革中，小鹏汽车决心全力拥抱AI，在全球范围内积极推进科技普惠与智能平权，让中国领先的智能化技术走向世界。
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