实力不允许低调，北汽极狐动力电池拿下权威认证—

　　【潮新汽车网车企资讯】动力电池是电动汽车的“心脏”，其安全性往往决定着整车的可靠性。北汽始终将动力电池视为电动汽车的品质基础。2023年10月31日，由中汽信息科技联合中汽研新能源汽车检验中心发起的“动力电池品质挑战”正式公布测试结果。极狐汽车的动力电池在变温、浸水、针刺、挤压等极限挑战中一路通关，最终获得“动力电池品质挑战”成功认证。

　　此次“动力电池品质挑战”是行业首个由第三方发起的客观公正的试验挑战。从试验项目设置、挑战难易度设计等维度来看，堪称“史上最严苛”的动力电池安全测试。

　　该挑战通过多维度试验设置，基于用户全场景品质考察，立体化展现动力电池技术水平。其中，变温、浸水、高温针刺共三大基准测试项围绕消费者最为关注的电池耐用性、密闭性及安全性；附加项测试中的挤压试验则聚焦于消费者日常用车的复杂场景，全面考核动力电池极限品质及整车乘员保护。

　　另外，本次挑战基础项采用了针对同一块电池包的连续试验方案。而在此之前，市场上还没有针对同一电池包的连续试验。“极限”不止体现于此，在变温、浸水、针刺三大基础项中，还分别设置了超越国标的试验条件，包括2倍于国标的循环次数、2倍于国标浸水时间、超国标高温针刺等要求，挑战难度可谓是“炼狱级”。

　　正是一系列标准更为严苛的测试考验，使得此次评测结果含金量十足。而作为首批通过“动力电池品质挑战”的品牌车型，极狐汽车在动力电池品质方面的追求和探索，更对行业和消费者极具参考价值。

　　一起看看极狐汽车的动力电池如何炼就了一身“钢筋铁骨”。

　　关键词1 龙骨框架

　　对消费者来说，可以放心用的电池无外乎不怕磕磕碰碰、不自燃、不进水、能抗冻、不过热。因此，极狐围绕电池能源模块，布置了横纵交织的立体加强梁结构，结合刚柔并济的防撞框架，构成电池包的“龙骨框架”，“龙骨框架”具备安全溃缩区，将来自外界的碰撞能量分解吸收，保护电池包内的电芯免遭碰撞力伤害。

　　关键词2 干湿分离

　　为确保托底安全，电池底部采用高强钢板进行底部防护，能够通过严苛底部球击测试。底部板喷涂有PVC涂层，有效防止石击磕碰损伤。同时，电池底护板由螺栓固定于箱体框架上，遇磕碰损坏后，可单独对底护板进行拆卸更换，节约维修成本。极狐电池采用“干湿分离”的热管理设计，电池箱体底板集成液冷板，即在箱体底板内形成冷却液管道，冷却液即使在极端情况下发生泄漏，也不会泄漏到模组高压区域，确保用电安全。

　　关键词3 全时监控

　　除了硬件上的全副武装，极狐电池还具备“三位一体，全时守护-电池包全时气压监控功能”，电池管理系统可从电压、温度、气压三个维度对电池进行7×24小时的全时监控，不论用户行车、充电、临时驻车，还是长期停车，都可以实现热失控的监控，及时报警并采取抑制措施，保护乘客安全。

　　电池在系统层面通过热阻隔安全墙和高效有序热疏导设计，实现对电芯热失控热流、气流的高效有序疏导，经由自适应泄压防爆阀排至包外。在新国标“5min不见火”标准（电池系统内某一支电芯触发热失控后5分钟内，电池包外无明火）基础上提升至“永久热阻隔”，即在电池热失控时做到“只冒烟，永不起火”。

　　以上多维一体的解决方案可以解决用户对自燃安全性的担忧。极狐电池迄今为止零自燃。

　　关键词4 紧密包裹

　　日常使用中，许多车主常遇到涉水场景。怎么做到电池格外防水，又是个高难度技术活儿。得益于在动力电池上盖、电池底护板与电池箱体间采用了新型自攻铆接技术FDS，同时应用密封泡棉、首创电池箱体胶铆复合工艺集成的设计，极狐电池包“紧密包裹”满足IP68级别的防水标准，即使在水下浸泡1小时也无进水。

　　关键词5 空气夹层

　　极狐对于电池的热管理控制也值得关注。它巧妙利用“空气夹层”有效切断电芯和外部环境的热传递，再加上低温快慢充等多场景热管理保温策略的加持，使得极寒天气下的温降速率也可以保持在2摄氏度/小时以内，拥有高效的保温设计。

　　关键词6 智能控温

　　在智能温控系统上，极狐根据空间、时间两大维度，分析不同城市、季节、使用习惯，细化出20种典型应用场景，采用1D和3D的仿真手段，结合北汽第三代电池温度标定技术，细化热性能策略管理，实现从低温到高温、从充电到放电、从低功率到高功率等综合场景判断，最终确定近乎无级的热管理策略，为急速快充和瞬间加速保驾护航，助力打造全气候动力电池系统。

　　关键词7 高效用能

　　通过与整车热管理系统的联调，实现电池系统与空调系统间热量的精确传递和利用。水泵极致的转速控制实现了流量的稳定输出，使整车在高、低温的恶劣环境下实现不可能完成的能量高效利用，同时使得在保证乘员舱舒适性的前提下，发挥动力电池系统的最佳性能。