历来人们对于一辆SUV的想象都是在户外的场景之中，但绝大部分的使用场景却被局限在摩登都市之内。日复一日的穿梭于钢铁高楼丛林，SUV似乎正与它最初的定义“sport utility vehicle运动性多用途汽车”渐行渐远。所幸，“山系生活宽体SUV”CX-50行也的出现，打破了这一场景局限。作为首款定位于户外轻越野SUV的产品，CX-50行也鼓励我们适时的让自己从繁忙的都市生活中回归山野，用山系的态度去激活我们的人生与生活，勇敢去探索更多拥车生活方式的可能性，而这也是CX-50行也“山系生活漫游之旅”的出发点。
千嶂里，长烟落日孤城闭。处于唐宋强盛文明顶点的文化大家从来不会吝啬对银川的赞美之词。作为古丝绸之路的咽喉和交汇点之一，塞上银川是丝路秘境，也是多元文化的集散枢纽。所以，当驾驶CX-50行也驰骋于沙漠与都市的分界线，一场打破无界场景的探索之旅精彩上演。首先是CX-50行也刚毅、优雅的外观设计，与粗犷和细腻交织的塞北风景完美呼应、相得益彰。「魂动」设计独一无二的“生命活力”以及CX-50行也“强劲有力的骨骼”塑造出一种坚实、刚健有力的户外SUV的形象。这也正是CX-50行也设计主题“Vibrant Utility 活力·实用”的理念精髓。
银川沙湖，一个将沙漠景观和江南绿洲合二为一的神奇所在，建筑的直线条和沙漠变幻的曲面呈现出视觉观感上的反差与创新。这种创新同样体现在CX-50行也的车内，笔直的水平线条和垂直线条给人坚固、可靠的实用感。而在内饰材料选择上，皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，也完美契合了车型户外功能性的设计理念。同时在座椅侧面交界区域运用科技功能感的降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条，户外功能性UP的同时，紧致扎实的扭编编织工艺带来触感的全新体验和高品质外观效果。这样的内饰设计不仅是充满工匠巧思的创新，更代表着马自达品牌从用户户外用车场景出发的造车理念，也是马自达品牌在超过一百年的发展历程中不断突破自我的迭代进化。
从沙湖驶向贺兰山，在苍茫戈壁之上，双眼极易疲劳。CX-50行也全系标配L2级智能驾驶辅助系统此刻能够给予驾驶者全力的支持。MRCC全速域自适应巡航系统和CTS巡航模式智能行车辅助系统、能够在高速道路上解放驾驶者双脚；LDWS车道偏离警示系统和LAS车道保持辅助系统在驾驶者下意识走神偏离车道时能够及时“拨乱反正”；HBC自适应远光灯控制系统和SBS智能前行刹车辅助系统则能在突如其来的沙尘弥漫天气提供主动的安全防护，降低驾驶风险。
一路沙尘，CX-50行也碾过砂石路、国道、山路弯道等多种路面。创驰蓝天2.5L高压缩比缸内直喷发动机，以深厚的动力和扭矩输出，为驾乘者带来游刃有余的加速感与节能环保性的完美结合。13:1的高压缩比，完全可加注92号标准汽油，并且无需加装当下涡轮增压车型为应对国6B排放标准而需要的颗粒捕捉器装置。面对颠簸路面，CX-50行也的悬挂运动部件特别开发了类似于人类“软骨”的衬套用以吸收车辆震动和冲击。大缸径、高强度材质的刹车制动器，搭配同级别最大的前17寸通风制动盘、后17寸实心制动盘，为驾驶者带来出色稳定的制动效果，跑得快，同样刹得住！
强风与横风是塞北荒漠与贺兰山山区最常见的气候。CX-50行也同级别最宽的车身尺寸不仅带来了宽适的乘坐空间，也能够在行驶中更有效的抵御强风和横风的冲击。窗外风声的的呼啸，在CX-50行也出色的NVH隔音静谧性下，即使在高速行驶下，车内噪声也能得到很好的控制，驾乘者之间可以清晰的进行对话。这归功于马自达工程师在车身高应变区域涂布行业内独有的减震阻尼胶来代替结构胶，通过材料分子间的作用将振动转化为热能，从而达到改善车辆隔音静谧性表现的目的。
当红日接近大漠的地平线，CX-50行也“山系生活漫游之旅”银川站即将接近尾声，每个参与者已习惯“山系生活宽体SUV”所带来的新鲜愉悦。CX-50行也也用一场别开生面的户外旅程带领所有人完成了一次生活的“探险”。或许，山海只是山系生活的“远方”，CX-50行也真正想带给用户的，是去解锁人生中的更多想象与可能。
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