“AI定义汽车”时代已至，以AI为核心的技术正在重新定义智能电动汽车的技术架构和商业模式。当前，众多主流品牌纷纷入局智驾，具备L2级及以上智能辅助驾驶能力的汽车销量飞速增长，预计2025年渗透率高达49.9%。
在何小鹏看来，“新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年”，要以新质生产力推动汽车产业的高速发展。在“新十年”开启之际，小鹏汽车宣布正式进军10-15万元A级车全球市场，并将很快推出全新品牌。全新品牌致力于打造“年轻人的第一台AI智驾汽车”，未来将通过持续洞察年轻客群需求，陆续推出该品牌下多款具备不同等级智驾能力的新车型，为用户提供同级别最优智驾体验。小鹏汽车也将成为中国首个将高阶智驾能力带到10-15万元A级车市场的车企，谱写中国车企开启全球AI智驾时代的新篇章。
目前，全新品牌的首款产品——一款A级智能纯电轿车的研发进展顺利，预计将于2024年三季度上市。
小鹏汽车全新品牌登场在即
长期以来，10-15万元级别的车型都是消费者的主流选择，市场容量大，年销量接近800万台、发展潜力强，市占率每年都在持续提升。根据乘联会数据显示，2023年，中国10-15万元车型市场份额约为34%，2022年约为31%。与此同时，该价格区间的新能源车型渗透率也在不断提升。但该市场鲜少有支持智驾功能的产品，更无AI智驾。
立足AI智能技术优势，小鹏汽车无畏进入竞争激烈的10-15万级全球A级车市场。作为中国首个量产高速、城市高阶智能辅助驾驶的车企，小鹏智驾的“开城”数量、可用里程数行业绝对领先，自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来，小鹏汽车的“开城”速度持续提升，2月29日小鹏汽车宣布面向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不限路线，全国都能开。截至2024年2月，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达83%，城区智驾的活跃用户规模、用户体验和里程渗透率行业第一。同时，小鹏汽车在智驾方面还具备优秀的成本控制能力，可通过技术创新降低智驾成本，2024年年内有望实现智驾降本50%。小鹏汽车始终以“全域都能用、降本、能力再提升”为目标，让智驾更安全、更轻松、更有效率。
在全新品牌及其产品的打造上，小鹏汽车将充分发挥自身领先的智驾技术积累及成本控制优势，将高阶智驾的主流功能快速下放，一方面能解决年轻群体对于经济型智能驾驶汽车“有需求，无产品”的痛点，加速智能驾驶汽车的商业化普及；另一方面，新品牌还将会为小鹏汽车的智驾研发积累更庞大的数据量，长期来看利于小鹏智驾快速迭代、持续降本。
在本次中国电动汽车百人会高层论坛中，何小鹏还表示小鹏汽车今年将开展“以智驾为核心的AI技术”升级，计划年度智能研发投入35亿元，并新招募4000人。此外，今年第二季度，小鹏还将兑现2023年“1024科技日”提出的让“AI大模型上车”的承诺。该AI大模型将是汽车行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。坚持创新驱动、持续加码AI技术投入是小鹏不变的经营底色。
2024年是小鹏汽车成立的第一个十年，回望过去十年，小鹏汽车始终致力于为用户提供更加智能、便捷、安全的出行解决方案。在2024年的公司全员信中，何小鹏提及“2024年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年，是淘汰赛的第一年”。全新品牌的发布将成为小鹏汽车迎战2024年的有力一击，标志着小鹏汽车即将步入多品牌全球化战略运营新阶段，也表明了小鹏汽车成为全球AI智驾汽车普及者的决心和实力，进一步推动“科技普惠、智能平权”加速落地。多的惊艳产品。
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