玛莎拉蒂GT2赛车上演赛道首秀,三叉戟即将重返GT赛事

2023年3月7日,玛莎拉蒂GT2赛车在位于帕尔马近郊的 Autodromo Varano de' Melegari赛道,上演热血首秀,奏响三叉戟品牌重返GT赛事的前奏。

  【潮新汽车网 运动赛事】2023年3月7日,玛莎拉蒂GT2赛车在位于帕尔马近郊的 Autodromo Varano de' Melegari赛道,上演热血首秀,奏响三叉戟品牌重返GT赛事的前奏。据悉,玛莎拉蒂GT2赛车将在6 月底举行的比利时斯帕24小时耐力赛中正式亮相,将三叉戟徽标再次闪耀于GT赛场。

玛莎拉蒂GT2赛车上演赛道首秀
锋芒初露 再续传奇
 
  玛莎拉蒂已全力就绪,势必重扬三叉戟在GT赛事中激越人心的出色表现。这款令人翘首以盼的全新赛车旨在唤起其先驱——MC12的赫赫威名。三叉戟品牌在赛车运动史中近一个世纪的辉煌成功,彰显出品牌独特的DNA。悠久的品牌传承以及驱动未来的创新力,再次点燃蕴藏于内的激情能量。其中赛车是不可或缺的重要因素。

  集速度、优雅、时尚和创新于一体,玛莎拉蒂GT2赛车旨在成为性能杰作:叹为观止的超凡表现在路肩上奏响出性能的狂欢,庆祝玛莎拉蒂重返GT赛道。2022年底,随着三叉戟宣布参加2023年Formula E,并加入GT2欧洲系列赛,三叉戟品牌已全擎重返赛道,开启全新篇章。

  玛莎拉蒂GT2赛车由玛莎拉蒂工程与玛莎拉蒂设计中心共同设计打造,确保延续品牌标志性的设计美学与精工制造,继承玛莎拉蒂MC20非凡的“Nettuno 海神”V6发动机,可爆发出463kW ( 630马力)的澎湃性能,将整车提升至全新境界。

  玛莎拉蒂GT2赛车配备了多项引人瞩目的前沿技术,包括基于F1专利技术——玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统(MTC);超轻碳纤维中央硬壳式车身,可实现优秀的重量功率比;而超轻质全复合材料车身,可以将空气动力学特性发挥到极限,在强化车身下压力的同时,保证空气阻力的高效率;同时, GT2赛车更加注重空气动力载荷的平衡,通过对车身底部进行针对性开发,实现与前分流器和可调节尾翼的协同工作;除此之外, GT2赛车拥有快速释放的可拆卸车身,支持对特定部件的进一步优化调整;底盘则具有更高的扭转刚度和抗弯刚度。

  配合全电动动力转向,玛莎拉蒂GT2悬架部件都采用了特定的赛车部件,前后都将配备可调节的减震器和防倾杆,同样,全车的电子控件也都以特定赛车标准配备。6速序列式赛车变速箱,配合支持电驱换挡执行的方向盘换档拨片,进一步唤起肾上腺素飙升的快感。

  车门开启,碳纤维仪表板率先映入眼帘,配合集成其中的 10 英寸显示屏,营造出更富未来感、更直观的驾驶空间。外观车身上辅以Maserati Corse 专属拉花以及无界曜蓝(Blu Infinito)涂装,强化整车风驰电掣的疾速之姿。

  玛莎拉蒂GT2堪称是机械艺术和工程技术的集大成者,也是承载创新技术解决方案的性能先驱。专为GT2车队及车手打造,内饰风格充满未来感、简约有型,如雕塑般的线条风格与外观设计一脉相承。

  这款闭轮式三叉戟单座跑车是玛莎拉蒂团队协作的成功典范,前卫设计与独特型格传递出意大利品牌的才华横溢,令人一望即识,即使是在赛道上驰骋,品牌标志性的奢华风范亦从未缺席。目前,玛莎拉蒂GT2赛车已准备就绪,探索全新世界,在持续丰富品牌内涵的同时,进一步强化玛莎拉蒂在赛车世界的未来。

  玛莎拉蒂试车手Andrea Bertolini表示:“最初测试玛莎拉蒂GT2时的感觉非常独特,对我而言更是如此,因为我有幸带领玛莎拉蒂在GT1世界锦标赛上取得过成功,夺得了四个冠军。现在,我们即将带着另一辆充满惊喜的赛车重返赛道。我们已经进行了大量的测试,也取得了不错的表现。驾驭一台GT赛车令人兴奋不已,我看到每个参与其中的人都非常热情和积极。我们专注于开发的这款产品,不仅能与竞争对手抗衡,在操控性、舒适性和性能方面也是我们车手的理想伙伴。我们希望他们可以在这辆赛车上拥有独特的体验。在过去的几个月里,我们一直在模拟器中进行紧锣密鼓的工作,这离不开一个出色团队的配合。我要感谢他们,最棒的是,在最开始的几天里,我们正全力加速使这一切成为现实。未来,我们设立了一系列紧张的测试日程,从而保证以最好的状态重返赛道。”
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