![玛莎拉蒂MSG车队Formula E赛事再度入围前十](/d/file/2024-07-21/d8078b0927001b81a26ee5d39fb543ec.jpg)
披荆斩棘 奋勇向前
马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther)
第一场练习赛:排名第6
第二场练习赛:排名第15
排位赛:排名第3(1:13.041,第二场半决赛)
正赛:排名第9
名次变化:提升13位
最快圈速:1:15.989
车手积分榜:第8(22积分)
杰汉·达鲁瓦拉(Jehan Daruvala)
第一场练习赛:排名第9
第二场练习赛:排名第10
排位赛:排名第17(1:14.032,B组)
正赛:排名第15
名次变化:提升1位
最快圈速:1:15.967
车手积分榜:第21(0积分)
玛莎拉蒂MSG车队
车队积分榜:第8(22 积分)
赛事总结
玛莎拉蒂MSG车队在巴西圣保罗电动方程式赛事中披荆斩棘,马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther)克服了罚退40位的处罚,以第9名的成绩完赛。
继1月27日于沙特阿拉伯的迪里耶之后比赛后,Formula E迎来了第10赛季的第四轮比赛,在圣保罗久负盛名的Sambradrome赛道举行。
冈特尔和队友杰汉在自由练习中展现出了激动人心的卓越速度,但冈特尔为追求更极致的性能解放而更换了变速箱和逆变器,在正赛时被罚退40位起跑。
尽管如此,这位26岁的德国车手依旧取得了十分亮眼的表现,从B组成功晋级半决赛,最终排位赛名列第3。
本该于第3位发车的冈特尔被罚退40位,由于仅有22名参赛选手,所以他不单需要从最后一位起步,还不得不在正赛中停赛10秒。同样于B组中奋勇前行的杰汉排名第17,由于冈特尔被罚退,最终于第16位发车。
在冈特尔服从停赛时间处罚时,杰汉稳定地保持着起跑位置,但随着比赛的逐渐焦灼,严苛的节能需求使他失去了原有的排位。
正赛期间,赛道上车辆接连的撞击使得碎片遍布,因而安全车于第7圈进场。冈特尔把握住这一关键机会,一举拉近了与车队之间的距离。
随着第8圈结束,比赛恢复正常,冈特尔以坚实的实力开始冲击排位,在仅仅7圈之内便完成了令人印象深刻的11次超车,成功进入前十。
Nick Cassidy在第16圈发生事故,导致安全车二次进场,使车队再次集结等待。比赛在第19圈恢复正常,冈特尔继续他的进攻计划,剑指Stoffel Vandoorne。
他在第24圈超越了DS彭斯克车队的车手,并继续前进冲击,但在激烈竞逐中于第30圈时降至第9位。
在最后额外三圈的竞赛中,冈特尔再次尝试超车,但未能完成,最终以第9名完赛,排名比发车时提升13位。
短暂落至车队后方的杰汉,也在最后一圈实现了强劲反攻,成功完成3个名次的提升,最终以第15名的成绩结束比赛。
Formula E精彩纷呈的第10赛季将于3月30日在东京延续,这也将是该系列赛事首次于日本举办。
马克西米利安·冈特尔(Maximilian Günther),玛莎拉蒂MSG车队车手
“今天,我们完成了一次看似不可能的赛事。接受罚退于最后一名起跑,同时还有10秒的停赛时间,这是一项无比艰巨的任务,但我们尽了最大努力。我计划在初始阶段节省能量以备后续的进攻,安全车进场的时机非常关键,我们通过策略成功把握了机会。从那时起,我们开始进攻并不断突进,从而实现了一系列超车。和车辆娴熟的配合,让我总能展现出卓越的速度。纵观周末的赛事,我们车队同三叉戟品牌的高性能车型相互成就,排位赛和正赛中的出色表现就是最好的佐证。在被处罚之后,还能以第9名完赛并获得积分,是我们共同努力的成果。优秀的成绩也冲淡了处罚的带来的阴霾,令我们在本赛季的剩余时间内可以更加从容地勇往直前。”
杰汉·达鲁瓦拉(Jehan Daruvala),玛莎拉蒂MSG车队车手
“今天的比赛很艰辛,也是我第一次在电动方程式比赛中同大部队一起完赛。虽然与我最初的预期不同,但能够多跑几圈对我来说是非常宝贵的经验。经过四场比赛的洗礼,我更加自信自己能在电动方程式赛事中不断突破,尤其是在排位赛中。眼前的目标是提高我在长距离竞赛时的速度。下场赛事在东京,那里对所有人来说都是全新赛道,如果我能进一步提升,相信我们会在日本再度斩获积分。”
Cyril Blais,玛莎拉蒂MSG车队首席工程师
“今天我们进行了一场出色的比赛,结果令整个团队都十分兴奋。冈特尔的排位赛表现很好,但起跑位置处罚,以及比赛中的10秒停赛,带来了严峻的挑战。我们提前计划了战略,并等待着安全车进场,这无疑需要运气。第7圈的安全车进场,让冈特尔重新回到了车队后方,从最后1名到第9名的成绩令人惊叹。整体战略执行得很好,冈特尔对比赛和车辆状态有着敏锐嗅觉,进行了一些精彩的超车,我们对结果非常满意。更换变速箱和逆变器为团队带来了不小的挑战,也正是因为他们付出的巨大努力,才能让我们的赛事继续进行。同时,正如我们所知,电动方程式是一项挑战性十足的比赛,杰汉目前正处于一个高速进步期,他的表现每个周末都在提升。他的单圈车速十分惊人,如果在第二次排位赛中没有失误,本可以进入决赛。我们仍需要不断改进和完善,这样才能更好地应对赛事情况。之后我们会重新复盘并进行准备,努力在东京取得更好的成绩。”
乔瓦尼·斯格罗(Giovanni Sgro),玛莎拉蒂赛事主管
“尽管受到了起跑位降级处罚的影响,我们在这个周末依旧取得了卓越的成绩。冈特尔在竞争激烈的比赛中表现出色,将车队带到了前十名,取得了重要的积分。他在赢得优异的排位赛成绩之后,不得不接受罚退。失去发车位虽然令人遗憾惋惜,但遵循赛事章程也是赛车精神的一部分。杰汉整个周末都在稳步突破,这仅仅是他的第四场电动方程式比赛,他用实力和精神证明了自己对胜利的渴望。很高兴能够重返赛道,离开圣保罗后我们将直接回到工作中,专注于之后的日本赛事。”
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