作为一种新型电力协调管理系统,虚拟电厂是实现电力系统双向灵活调节的重要方式。通过通信、物联网和软件算法等技术手段,虚拟电厂可将充换电设施、光伏、储能、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合、协调和优化,让资源利用最大化。
随着新能源汽车的规模化发展,新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连,构建能量流双向互动体系,发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力,加快新型电力系统建设,成为政策鼓励的重要方向。2024年1月4日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监督管理总局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,就明确提出“培育车网融合互动新型产业生态,到2030年车网互动实现规模化应用,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力”。
作为我国首个兆瓦级锂电池储能站的建设者,南网储能目前建设管理9座电化学储能站,在光储充一体化、动力电池梯次利用等车网互动领域积累了先行经验,“十四五”、“十五五”、“十六五”将新增新型储能200万千瓦、300万千瓦、500万千瓦。
蔚来换电站作为国内首个智能微电网型分布式换电设施,可通过换电订单预测、实时评估充电负荷可调节范围,高效参与电网调节。早在2019年,蔚来就通过“能源云”在上海组织换电站和家充桩参与全市电网的削峰填谷。此外,蔚来还通过多个试点落地项目,联动各地电网公司、能源发电企业,实现虚拟电厂在电力辅助服务市场的应用。
通过“量子加密”、5G专用切片等技术,蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力。在此基础上,蔚来能源与南网储能牵手,进一步提升电动汽车等灵活性资源的可调能力,通过虚拟电厂更高效地参与电力市场。
蔚来高级副总裁沈斐表示:“多年来,南网储能在能源数字化、绿色能源消纳和新型电力系统建设等方面积累了丰富经验,取得了诸多成果。作为国内首家接入电网调度虚拟电厂的电动汽车品牌,蔚来换电站具备的调峰调频能力,已在国内多个地区得到验证。接下来,蔚来将与南网储能一起,发挥技术与运营优势,共同助力‘双碳’目标的实现。”
南网储能科技公司总经理董超表示:“南网储能公司长期致力于大容量、集中式的储能电站建设,随着新能源汽车的发展,电网需要灵活性的、分布式的储能提升配电网的电力支撑能力。本次合作将推动换电站作为分布式储能参与虚拟电厂业务,为电网提供灵活、智能的调峰调频、需求侧响应服务,将更好地推动新能源汽车和电网融合互动。”
目前,蔚来已在全国建设2,375座换电站,公共充电桩21,603根,截至2024年2月底,蔚来已组织换电站587座、充电桩超过2.7万根参与全国14个省市的需求响应以及调峰辅助服务,总调峰容量约30万千瓦。
在南方五省和自治区(广东、广西、云南、贵州、海南),蔚来已建设373座换电站,公共充电桩3,944根。此次与南网储能的系列合作,将进一步提速换电站建设布局。未来,双方还将继续探索车网互动的标准,让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益,共同致力于新型电力系统建设。
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