广汽埃安副总经理张雄(前排左)与滴滴自动驾驶COO孟醒(前排右)代表签约,广汽集团总经理冯兴亚(后排左二)、滴滴出行董事长兼CEO程维(后排右二)、广汽集团董事会秘书眭立(后排左一)、滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博(后排右一)见证签约
这是继2021年广汽埃安和滴滴自动驾驶签署战略合作后,双方首次对外公布合作进展。根据AIDI计划,广汽埃安和滴滴自动驾驶将成立合资公司,充分发挥各自产业优势、技术优势,深度探讨智能汽车领域产品创新、应用创新,共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车,全速推进无人驾驶出行生态建设。AIDI计划,寓意着广汽埃安智能(AION Intelligence)和滴滴自动驾驶智能(DiDi Intelligence)技术的互补,以及人工智能(Artificial Intelligence)和驾驶智慧(Driver Intelligence)的融合。
首款量产车型将基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构及行业领先的多融合感知自动驾驶量产技术,搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。结合滴滴自动驾驶的无人化运营系统慧桔港和出行领域经验,双方从用户真实需求出发,联合打造安全可靠、乘坐舒适又低成本的无人驾驶新能源汽车。
该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络,实现全天候、规模化的混合派单,推动L4商业化加速落地。合资公司还将与广汽集团及滴滴出行旗下各投资企业开展成果应用合作,共同加速行业进步。
广汽埃安总经理古惠南表示,“无人驾驶在共享出行等特定场景具有先天优势,是未来的发展方向,正在快速推动智能汽车领域变革。埃安致力于成为世界一流高端智能电动车品牌,为用户带来更聪明的陪伴,作为国内首批进入无人驾驶研究领域的车企,在智驾方面已有深厚的积累。滴滴自动驾驶在共享出行网络和无人驾驶领域的深刻洞察和技术优势,将帮助我们拥抱新技术和新模式,提速智能出行生态布局。自战略合作签署以来,双方团队就量产车的定义和技术路线等进行了多轮深入沟通,AIDI计划将是我们抢抓智能汽车产业发展机遇的关键,期待双方发挥自身优势,成为智能汽车产业发展的主要引领者。”
滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博表示,“滴滴出行致力于推动未来交通变革,始终将自动驾驶作为面向未来重点发展的板块。今年以来,滴滴自动驾驶在无人化技术、商业化领域连续取得突破性进展。随着AIDI计划的开启,量产化也迎来了新的里程碑,滴滴自动驾驶发展进入全新阶段。广汽埃安拥有先进的纯电平台和高可靠的智驾冗余套件,能充分赋能新一代无人驾驶量产车,使其在安全、体验、效率等方面具备显著竞争力,为用户提供更好的无人驾驶出行服务,加速无人驾驶技术商业化落地。”
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广汽埃安是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体。自成立以来,坚持“EV(纯电动)+ICV(智能网联)”创新引领,建成了国内首家新能源纯电专属工厂,旗下拥有“AION”与“Hyper”双品牌矩阵。经过五年发展,广汽埃安产销稳居行业前三,已成为全球新能源汽车头部企业。
广汽埃安还是国内首批进入无人驾驶研究领域的汽车企业。独有的AEP 2.0纯电专属平台,集电动车平台、开放式线控平台、电控转向、冗余制动等于一身,是行业公认的接口开放程度、平台稳定性安全性较高的整车平台。2021年,推出全栈自研L4 Robotaxi,采用车规级前装硬件,目前已投入运营超600天。2023年,量产发布全新一代高端纯电平台AEP3.0及全新一代高端电子电气架构星灵架构,结合埃安超60万用户海量驾驶数据,加速探索更先进、更安全的全天候全场景智驾解决方案。面向未来,广汽埃安致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者,为用户提供世界级的移动智能新能源产品和服务。
滴滴自动驾驶是最早进入L4自动驾驶领域的国内科技企业之一。依托于全球卓越的出行平台,滴滴自动驾驶专注于共享出行场景下的L4自动驾驶技术研发、产品应用及相关业务拓展,形成了领先的技术和运营能力。目前团队规模超900人,在北京、上海、广州等城市拥有超200辆自动驾驶车。自2020年6月率先在上海面向公众推出载人测试服务以来,滴滴自动驾驶已连续安全运营超1000天,在上海和广州的运营区域内实现混合派单。
面向大规模无人化运营场景,滴滴自动驾驶打造了首个24小时自动驾驶自动运维中心慧桔港,全流程自动化率已达90%。今年4月,滴滴自动驾驶自研行业首个量产化三域融合计算平台Orca虎鲸,携手行业合作伙伴研发首个2K图像级高精度激光雷达。当前滴滴自动驾驶正全面推进无人驾驶新能源车量产,为用户提供安全、经济、舒适的出行服务,为社会创造更大价值。
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