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启辰,就是东风日产新能源。立足东风日产下一个20年的蓬勃发展,东风日产以大厂身份入局开卷,推出启辰大V DD-i超混动。这是东风日产首款插混新能源,也是行业内首款“合资高品质插混SUV”,将成为合资新能源的样板。
东风日产启辰大V DD-i超混动,是DD-i超混动技术下的首款产品。立足长续航、更省油等消费者用车利益点,启辰大V DD-i超混动带来“远、省、爽、智、享”5大产品亮点,凭借“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力在市场突围而出,为主流中青年用户带来插混出行新选择。
启辰大V DD-i超混动,就是合资里独一无二的插混,也是插混里独一无二的合资,将刷新13万级插混SUV的品质天花板,重新定义13万级插混SUV,开启合资插混新时代。
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此次新车的起售价低至11.89万元,这背后是东风日产入局新能源决心的体现。启辰大V DD-i超混动不仅将价格拉低,同时也拉升了大量配置标准。相比于同级竞品,通过多项技术的加持,带来了“远·不止一点”的价值体验。
这款超混动大V NEDC综合续航可达1132km,NEDC纯电续航最高可达110km,处于同级领先水平,告别续航里程焦虑,实现说走就走的自由。
搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机,也是同级标杆的存在,不仅带来强劲的动力表现,做到7.8秒的零百加速,确保高速不失速,而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L,NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。
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作为合资车企的首款插混车型,启辰大V DD-i超混动也将继续保持东风日产合资高品质基因,带来价格之外的更多高价值,提供更加便捷的看车、买车、用车、换车的立体化服务体系,促进客户体验持续升级。
“混”战全面升级,合资高品质凭实力胜出
对于任何行业而言,良性的竞争都将促进行业向上发展。东风日产的入局,将打破自主品牌主导插混市场的局面,为消费者提供更多样化的选择。
【合资出品,更可靠】
东风日产启辰大V DD-i超混动搭配的全域安全电池,采用5种远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全,在设计之初就通过实验验证,确保电池不怕振动、跌落和碰撞,保证了日常用车的电池安全。
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【智能安心,更轻松】
作为一款插电混动车型,启辰大V DD-i超混动配备了超越同级的智能电混系统,可极大提升操作的便捷性,让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯。
启辰大V DD-i超混动搭载的IHS智能电混系统可以根据驾驶场景,根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式,无需手动设置SOC,不会带来学习负担。这套系统整体遵循多用电,少用油,纯电优先,高效用油的“智能超混法则”,无论是城市路况还是高速路况,都能自主切换轻松适应,真正实现不省动力只省油。
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【电驱基因,更电感】
启辰大V DD-i超混动作为一款插电混动车型,在设计之初便围绕上车-落座-行驶全流程路径进行电动化驾驶体验考量,通过搭载的多维智能迎宾、NFS无感智能启动、多合1高集成电驱三大领先的智电驾驶交互技术,为用户带来丝滑流畅的纯电驾驶体验。
配备了多维迎宾模式,当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后,主动进气格栅叶片便会开始挥动,同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动,营造出动感、尊贵的上车仪式感。
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此外,启辰大V DD-i超混动还采用了多合1高集成电驱,得益于优先用电的驱动逻辑加持,使得整体驾驶感受更接近于电驱,不仅带来更流畅平顺的驾驶感受,同时整车的静谧性也得到了极大的提升。
同时,新车还配备了启辰V-link智联系统,支持人格化语音交互,并具备自主进化能力,只需动口就能轻松掌控全局。
6大政策一步到位,用车无忧安心选
在上市活动之前,启辰大V DD-i超混动已经开启了抢先试、预售品鉴等活动,收获了媒体客户的充分认可及好评,在6月预售开启后,更是收获了大量订单。在东风日产启辰大V DD-i超混动新车上市发布会现场,也邀请了大量下订车主到场,百台新车交付仪式的火热气氛点燃全场,给每一位客户都带来了归属感与尊享感。
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