别克君威获颁2023中汽数据“耐腐蚀卓越车型”

　　【潮新汽车网 新车点评】2023年11月24日，2023年度中汽数据《中国在用车腐蚀研究报告》公布，超驾值中高级座驾——别克君威在车身外观、底盘、乘员舱、行李舱等多个重点区域评测项目中，耐腐蚀质量综合表现优异，荣膺中型轿车级别最高奖项“耐腐蚀卓越车型”，充分印证了其严苛的研发验证标准和优异的整车品质。
　　腐蚀是影响汽车外观质量和功能安全的重要因素。《中国在用车腐蚀研究报告》由中国消费品质量安全促进会和中汽数据有限公司联合发布，是国内首个对在用车开展腐蚀数据采集、性能评估和缺陷分析的研究报告，旨在分析车辆耐腐蚀性能表现，推动行业企业技术进步，并降低消费者购车时的疑虑。

　　2023年度汽车耐蚀质量研究依据《在用车腐蚀评价技术规范》（T/CAS 660-2022），基于270余台在用车及覆盖整车五大区域（车身外观、乘员舱、行李舱、发动机舱、底盘）超过94,000个零部件的腐蚀数据，从用户车辆腐蚀调研分析、重点零部件腐蚀解析、耐腐蚀性整体水平研究三个维度，深入解读高关注度的主流品牌车型及其重点零部件的耐腐蚀性能。
　　别克君威为BFI一体化车身结构，其白车身采用7层涂装工艺，包括基材大面积镀锌层、提高漆膜粘附性的环保薄膜前处理涂层、超高防腐的电泳涂层、防石击和抗紫外线的水性中涂涂层、兼具耐候性和抗划伤的清漆涂层等，实现耐久性和美观度的双重提升。在优秀的结构设计和喷涂技术之外，君威整车亦拥有先进的双道密封涂胶工艺，在白车身车身胶基础上额外增加近90米油漆密封胶，增强对车身与车底焊缝、四门两盖折边的保护，有效提高整车的防腐、防水性能。

　　在标准件防腐方面，君威车身和内外饰区域紧固件表面经过NSS耐红锈1000小时级别电镀锌镍合金处理；底盘区域紧固件普遍采用两底一面或两底两面富锌涂覆工艺，防腐性能超过NSS耐红锈900小时级别；电子、接地螺柱部分紧固点则采用NSS耐红锈超过1000小时的电镀锡锌合金，在具备超强耐腐蚀性能的同时，确保良好的导电性能。

　　此外，别克君威在底盘关键部件上通过应用镀锌镍、双涂层防石击涂覆等高性能防腐材料，令悬架部件的耐腐蚀特性显著提升。值得一提的是，别克君威还拥有先进的FNC制动盘技术——在生产过程中，将制动盘置于560摄氏度的高温箱中浸蚀24小时，令氮分子渗入厚度仅为人类发丝十分之一的表层，带来极佳的摩擦力和防腐蚀性能，并大幅减少制动盘表面锈迹，减少刹车抖动，提升行车安全。

　　荟萃潮流时尚设计、越级舒适空间、领先智能交互和卓越品质驾乘，别克君威多年驰骋于中高级车市场，赢得超过170万用户的认可，为他们带来超越期待的出行享受和驾驶乐趣。此次凭借卓越的耐腐蚀特性斩获最新行业殊荣，再次彰显出别克君威以领先同级的全能表现，成为用户更可信赖的“超驾值”出行伙伴。