更精准:通过优化语音模型进一步强化双音区交互的精度,大幅提升主、副驾双音区的语音识别及集成能力,实现主、副驾互不干扰的自由交互,并可实现主、副驾指令的语义继承,体验更人性化和更便捷。
更快速:带来极速语音交互,系统唤醒响应速度快至300毫秒,人机交互时端到端响应仅需1.2秒,且支持连续交互,最快可在25秒内连续完成10条车机指令。
更自由:首次具备“可见即可说”的能力,语音控制覆盖绝大部分车机页面元素,包含文字控件、开关控件、图标控件,以及翻页、回退等页面操作,极大程度简化了交互流程。
更流畅:全新升级的全双工2.0系统实现了全对话式语音交互,支持超过30个垂类应用,打破了跨域、跨场景限制,并支持用户灵活配置聆听垂类应用,对于非指令的用户闲聊可精准拒识,大幅提升交互效率并降低对用户的干扰。
同时,此次OTA升级还带来了更多社交和娱乐类的第三方车载应用。继6月初行业内率先应用在别克ELECTRA E5之后,新浪微博也将首次搭载于凯迪拉克LYRIQ锐歌车型上,为用户带来“可看可听”的丰富资讯和全新的移动社交体验;新增的网易云音乐将进一步丰富VCS智能座舱系统的在线音频类资源,通过个性化推荐服务,让用户可以随时随地聆听高品质音乐。
本次OTA升级还对车机上车主常用的导航页面进行了交互体验的进一步优化,不仅在导航首页加入了更多常用的按键,还优化了导航“路线选择”的用户界面,让导航使用越来越省心。此外,秉承“以客户为中心”的理念,上汽通用汽车根据用户的反馈,对多项智能网联功能进行了修复和优化,持续提升系统、软件和辅助驾驶系统的使用体验。
随着“汽车智能化时代”的全面到来,上汽通用汽车正紧跟技术趋势和用户需求,充分利用积淀的技术优势,整合产业链的尖端资源,不断开发符合中国客户需求的智能网联产品与配置。同时,上汽通用汽车基于“科技普惠、油电同享”的理念在双赛道同步出击——“电车发力,油车进化”,加速推进智能网联系统的迭代升级,以更丰富的功能场景和持续优化的交互体验,满足不同消费者更多元化的车载互联需求。
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